经 济 评 谈
畸形的民航市场
新华航空公司两名飞行员提出辞职后，遭到公司共计1500余万元的索赔。近日，北京顺义区劳动争议仲裁委员会裁决双方解除合同，两名飞行员不用支付一分钱。对于辞职飞行员的“零赔付”裁决，在全国还是首例。
新华航空公司这两名飞行员原是成熟的空军转业军人，因而航空公司提出的天价培训费赔偿站不住脚，缺乏事实根据。这与其他飞行员的劳资纠纷有着本质区别，后者往往是在定位模糊的培训费上造成僵持，形成不可调和的对抗。
飞行员有辞职的权利，公众乃至其他力量都无权制止。但在一个失衡甚至是畸变的民航业中，这种辞职具有暧昧的背景，显示了非市场化的破坏力。东航与上航飞行员的辞职还在走司法程序，悬而未决。可无论最后的判决是什么，都将警示这样的结构性难题还在继续：民航的市场化与飞行员流动的自由化本是相随的建设过程，可在前者陷于停滞或混沌的时候，飞行员在流动中赢得的绝不仅仅是更高的报酬，还将为他们自己以及民航业制造新的枷锁。
信号
广交会被称为“中国第一会”，已经举办了50年，是中国历史最长、层次最高、规模最大、商品种类最全、到会客商最多的综合性国际贸易盛会。然而，第103届广交会却显现出萧条的迹象。
今年广交会最遭重挫的是纺织服装展区，尤其显得十分冷清。来自南美洲智利的商人每年都要向中国进口大量的衣服、鞋帽等生活用品，不过现在他们采购范围已经不仅仅局限于中国了，因为越南、孟加拉等国家的东西似乎更便宜。
“现在中国产品必须提高档次才能更有竞争力。”应该说，这是一个很重要的前提。另外，企业家不仅仅是要把产品做好，提高档次和增加附加值，还要懂得汇率、保值等等。在今年的广交会上，参展商和采购商谈判的焦点除了价格，还多了一项重要内容，那就是汇率。出口企业只有缩短报价周期，或者说服买家用相对坚挺的货币进行结算，才能保障利润空间不缩水。
广交会展区遭遇的如此寒流，对于“中国制造”来说，既是一种“低落”信号，更是一种命运的挑战。
笑谈“村官”专业
最近，有人建议高校设置“村官”专业，以培养优秀的大学生村官干部。但不同声音马上让这种论调处于“四面楚歌”。
政府“空降”村官，未免想当然了。如果全国的高校真的竞相开办“村官”专业，这样的专业能开办多少年，真不好预测。
再者，倘若真的开办“村官”专业，师资匮乏，想培养出合格的毕业生，怎一个“难”字了得！从理论上说，培养农村干部，必须懂得农村政治、农村经济、农民心理、农业管理。这些师资，目前全国有几所高校能凑齐？如果凑不齐，仓促开办“村官”专业，注水的“村官”专业学子如何能应对得了实际岗位的问题？尤其重要的是，中国的地域广阔，农村的情况千差万别，“村官”专业只能是地域性很强的专业，大大限制了学生的就业范围不说，还容易造成“近亲繁殖”。显然，“村官”专业，是一个教育的“乌托邦”，根本不具备开办的条件，是一个反逻辑的臆想产物而已。
“村官”专业，笑谈可以，切勿当真。
不可误读《劳动合同法》
“今年珠三角有8000多家企业倒闭或转移，这与《劳动合同法》有很大关系。”中国人民大学教授黄卫平在广州举行的亚澳论坛上如是说。他的理由是，《劳动合同法》实施后，企业成本大幅增加，这是一些企业倒闭的主要原因。
近些年来，由于社会经济的发展造成劳动力成本上升，出口退税降低使工厂利润减少，汇率上涨使出口价格竞争力降低，这是某些缺乏竞争力的企业倒闭的主要原因。如果一部维护职工权益的《劳动合同法》就能致使企业倒闭，那么，这样的企业还有继续生存下去的必要吗？
难道我们还要继续容忍那些无限延长劳动时间、随时随地随意解雇劳动者、任意克扣劳动者工资、不愿给劳动者提供应有的福利保障的“血汗工厂”继续存在下去吗？
把企业倒闭的账算在新颁布实施的《劳动合同法》身上是一种误导，是一种逆时代潮流、违背民心民意的“倒退”。
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