区域合作取得一定进展
2007年6月，成渝地区被批准成为全国统筹城乡综合配套改革试验区。这是继上海浦东新区、天津滨海新区之后，国家批准的又一个综合配套改革试验区。设立成渝改革试验区，是为了探索改变中国城乡二元经济结构，希望形成统筹城乡发展的体制机制，促进城乡经济社会协调发展，最终使农村居民、进城务工人员及其家属在各个方面享有与城市居民一样平等的权利、均等化的公共服务和同质化的生活条件。它将进一步增强西部地区城镇的产业集聚功能和综合承载能力，优化城乡资源配置和产业的有效整合，全面推进成都经济区、成渝经济区建设，促进西部大开发战略再上新的台阶。
2007年12月，武汉城市圈和长株潭城市群获批“全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区”。目的是以中部地区具有能源、劳动力资源丰富，人口密集、本土市场潜力大等优势，希望在解决资源、环境与经济发展的矛盾问题上有所探索，避免走“先发展、后治理”的老路，探索内生型经济发展道路，建立适合中国国情的内生型发展模式，促进中部地区崛起。
近年来，深港澳合作进一步密切，呈现出全新的局面。深港共同提出共建世界级大都会，双方一致决定在“一国两制”的方针和粤港合作的框架下，建立起更有效的互动模式，以及稳定、长期、深层次和高效率的协作关系，使深港合作从产业协调发展迈向城市协同建设，从经贸合作迈向全方位合作。
长三角也加快融合，正形成“一主多次”新格局。继《南京都市圈5年建设规划》出台后，杭嘉湖绍四市政府正着力推动杭州都市圈加快融合，杭州都市圈全面启动政府层面的合作，宁波也在统筹区域发展。杭州都市圈将着重发展旅游和现代服务业。“十一五”期间规划建设6条城际铁路、5条高速公路，将使南京、扬州、镇江、淮安、马鞍山、巢湖、滁州、芜湖8市互联互通，8城市通用的IC卡项目也正在逐步推进。
2008年2月21日，《广西北部湾经济区发展规划》获国家批准实施。
目前，在全国区域经济格局中，各大区域之间的合作日趋密切，相互之间市场分割的问题和矛盾正随着全国统一市场的建立和区域互动机制的完善而得以解决，各地区的比较优势，将随着分工合作的深化和经济资源的整合而在全国范围内实现优化配置。 |
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